Технология нанесения Ceramic Pro 9H

• !

  Метод распыления появился совсем недавно, и только передовые центры, которые постоянно стремятся к совершенству, используют эту технологию. Их  в России можно пересчитать по пальцам.  К таким центрам можно отнести и нашу детейлинг-студию «Ceramic Park»,  которая , постоянно осваивает новые технологии как самостоятельно, так и отправляя лучших своих сотрудников на обучение за границу.

• Немного поговорим о методе распыления керамических составов:

   

  ?

  Чем же он отличается от классического нанесения? При нанесении керамики классическим способом используется специальная губка (спонж) и салфетка ,которая обертывают эту самую губку. Покрывая автомобиль в  4 слоя классическим способом нам потребуется около 50-70мл. защитного средства,  половина которого впитается в салфетку, а  излишки будут собраны на микрофибру  при окончательной располировке. Итог: половина средства просто уходит в никуда, а могло бы дать отличную защиту Вашему кузову. Распыление занимает гораздо менее времени  и трудозатрат, что в итоге приводит к снижению стоимости покрытия автомобиля и повышению качества. Ещё одним важным преимуществом нанесения распылением является большая адгезия состава к ЛКП автомобиля, за счет того, что состав наносится под большим давлением. При распылении весь состав ложится на кузов, и лишь излишки убираются микрофиброй, что делает слои более плотными и толстыми.

•                         

• А теперь разберем технологию нанесения:

• 1

  На первом этапе автомобиль проходит очень тщательную мойку и обезжиривание, при котором удаляется дорожный налет, битум, реагенты.

• 2

  Вторым этапом мы приступаем к очистке въевшихся загрязнений специальным автоскрабом и полировальными глинами разной степени абразивности.

• 3

  На третьем этапе начинается процесс полировки кузова, который происходит обычно в два-три этапа. На первом мы убираем глубокие и средние царапины, «паутину» от моек. На втором этапе убирается мелкая круговая риска, оставленная после полировки первым номером. И третий, заключительный этап – это полировка антиголограммной пастой эксцентриковой машинкой, чтобы в дальнейшем не появились на кузове блики и разводы (голограммы).

• 4

  Четвертым этапом мы снова отправляем автомобиль на мойку, где промываются все щели и проемы от остатков полировальной пасты. Уделяется особое внимание проемам и аркам автомобиля, т.к. попавшая песчинка на кузов при нанесении покрытия может испортить всю работу.

• 5

  Пятый этап – это обезжиривание кузова от остатков антиголограммной пасты изопропиловым спиртом , или практически в каждой линейке покрытий имеется свой обезжиривающий состав, который изготовлен на основе изопропила.

• 6

  На шестом этапе мы наносим эксцентриковой машинкой полироль-подложку для лучшей адгезии состава. У Ceramic Pro – это Nano Polish, который придает автомобилю насыщенный и яркий цвет, подготавливает поверхность к нанесению защиты, и в дальнейшем продлевает срок службы покрытия.

• 7

  На седьмом этапе начинается маскировка  защитной пленкой элементов, которые не покрываются Ceramic Pro 9H (стекла, зеркала)

• 8

  Восьмым этапом начинается само нанесение состава с помощью профессионального пистолета с определенной дюзой и давлением. Состав наносится равномерно на всю поверхность, включая диски и пластиковые элементы экстерьера. Ceramic Pro 9H — уникальный продукт, который наносится практически на все материалы и поверхности. Распылив средство на определенный участок, даем ему подсохнуть до матовой дымки и лишнее убираем микрофиброй. Аналогичным образом поступаем со всей машиной. Между слоями нужно дать составу обязательно подсохнуть не менее 40минут, прежде чем приступать к нанесению нового. У нас с этим проблем не возникает, т.к. мы покрываем автомобиль либо в покрасочной камере, и включаем щадящий режим сушки (15-20минут) либо просушиваем инфракрасными лампами.

• 9

  На девятом этапе автомобиль еще раз полностью осматривается на наличие остатков не растертого покрытия с помощью специального фонаря колориста. Со стекол снимается маскировочная пленка.  Стекла покрываются защитным составом Ceramic Pro Rain. А весь кузов покрывается защитным керамическим составом Ceramic Pro Light, который придаст блеск, гидрофобность и будет защищать наши нижние слои до полного их застывания, которое происходит около трех недель.

• 10

  На десятом, заключительном этапе, мы оставляем автомобиль в сухом, чистом и теплом боксе на 10-15 часов для полной полимеризации покрытия Ceramic Pro Light.